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아시아나 마일리지 지금 안 쓰면 어떻게 되나…통합 전 꼭 알아야 할 10가지
【여행레저신문=이박사 기자】 23년 동안 이어진 아시아나항공의 스타얼라이언스 시대가 막을 내린다. 2026년 12월 16일 오후 11시 59분 공식 탈퇴하며 마일리지와 우수회원 혜택 체계도 달라진다.
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아시아나 스타얼라이언스 종료 D-131…23년 글로벌 항공동맹 시대 막 내린다
아시아나항공의 23년 스타얼라이언스 시대가 오는 12월 막을 내린다. 대한항공과의 통합 절차에 따라 글로벌 항공동맹이 스카이팀 중심으로 재편되면서 마일리지 적립과 사용, 라운지, 제휴 항공사 이용 방식에도 큰 변화가 예고됐다. 여행레저신문이 여행객이 꼭 알아야 할 핵심 내용과 일정을 정리했다.
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“30분 전 넘으면 짐 못 부친다”…하네다 국내선, 9월부터 수하물 마감 강화
【여행레저신문】 2026년 9월 1일부터 일본 도쿄 하네다공항에서 국내선을 이용하는 여행객은 출발시각 30분 전까지 위탁수하물을 맡겨야 한다. 마감시각을 넘기면 항공권과 탑승권이 있어도 짐을 부치지 못하고 탑승이 어려워질 수 있다. 도쿄에서 삿포로·오키나와·후쿠오카 등 일본 지…
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아시아나 좌석번호 전면 변경 시작…내 자리는 그대로인데 ‘10A’가 ‘28A’로 바뀐다
【여행레저신문】 아시아나항공 항공기의 실제 좌석 위치는 그대로인데 좌석번호가 대폭 바뀐다. 예를 들어 기존에 이코노미석 맨 앞줄인 ‘10A’를 지정한 승객은 같은 자리에 앉더라도 새 체계에서는 ‘28A’로 표시될 수 있다. 창가·복도 여부와 앞뒤 위치는 달라지지 않지만 예약할…
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캐나다행 좌석은 원래 부족했다…웨스트젯 파업 끝나도 가격 안 내려가는 이유
【여행레저신문】 웨스트젯 객실승무원 파업은 끝났지만 캐나다 여행을 준비하는 한국 여행객이 기대하는 것처럼 항공권 가격이 곧바로 내려가거나 좌석이 빠르게 풀릴 가능성은 크지 않다. 웨스트젯과 객실승무원 노조는 지난 8월 3일 잠정 합의에 도달했고 항공사는 단계적으로 운항을 재개했…
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여행객 줄었는데 항공권은 왜 안 싸지나…아시아 역내 좌석 4.8% 줄었다
세계 항공여객 수요가 1.7% 감소했지만 아시아 역내 국제선 좌석 공급은 4.8% 줄었다. 항공사들이 할인보다 감편과 기재 조정을 선택하면서 여행객이 줄어도 항공권 가격이 쉽게 내려가지 않는 이유를 분석했다.
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진에어 다카마쓰 지연 사태를 보는 착잡함…항공기 지연을 참지 못하는 사회가 안전을 위협한다
진에어 다카마쓰 지연 사태는 승객 불편만의 문제가 아니다. 안전을 위해 멈춘 항공기까지 실패로 몰아가는 언론과 과도한 항의가 쌓이면, 항공사는 정비보다 정시 출발을 의식하게 되고 그 위험은 결국 모든 여행자에게 돌아온다.
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인천~쿠알라룸푸르 왕복 여정, 엇갈린 두 번의 경험…말레이시아항공이 더 좋아질 다섯 가지
42년 만에 처음 이용한 말레이시아항공에서 승무원들의 애착과 열정을 확인했다. 같은 노선의 MH67과 MH66은 와이파이·심야식·객실온도·호출 응답에서 차이를 보였다. 한국시장에서 더 큰 신뢰를 얻기 위한 개선점을 제언한다.
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37.9도 폭염, 냉방 멈춘 기내에 두 번 탔다…진에어 6시간20분 지연, 20% 배상받나
다카마쓰발 LJ360편, 외부전원 이상 뒤 공압계통 경고까지…도입 5개월 신형기, 고장보다 재탑승·안내·배상 책임이 쟁점
강정호 기자 ㅣ 여행레저신문
최고기온 37.9도까지 오른 일본 다카마쓰공항에서 승객 180여 명을 태운...
공항·허브
청주공항 외래객 114% 증가…정말 지역관광의 새 관문이 됐나
청주공항 입국 외래객이 올해 1~5월 약 5만 명으로 전년 동기보다 114% 증가했다. 지방공항을 통한 방한 수요가 움직이기 시작했다는 의미 있는 변화지만, 지역관광의 새 관문이라는 평가는 아직 이르다. 충청권 체류와 숙박, 소비, 국제노선의 지속성이 뒤따라야 증가율이 실제 관광성과로 바뀐다.
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