항공교통

【여행레저신문】 운전자가 없는 레이싱카 5대가 이탈리아 이몰라 서킷에서 동시에 맞붙었다. 폴리무브는 시속 252.3km를 찍었고 선두 유니모어와 충돌했다. 동일한 EAV-25를 움직인 것은 팀마다 다른 AI 알고리즘이었다. 총 12랩의 최종 승자는 UAE 키네티즈였다.

상반기 입국객 6만2971명…충북 체류 40.5%, 김해·대구와 지역관광 효과 격차

글로벌 17만845석 규모·33개 이상 목적지…11월 30일까지 코드 ‘INDO’ 적용

서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.

현재 제주항공 하루 2회 운항…마쓰다 본사·마이크론 반도체 생산거점 갖춘 주고쿠 중심도시에 국적 FSC 10년 만에 복귀

에어서울이 가을·겨울 국제선 전 노선 얼리버드를 시작했다. 요나고·다카마쓰는 편도 총액 6만3800원, 오사카·후쿠오카는 6만4200원부터다. 다낭·나트랑·괌도 할인하며 특가 운임에도 위탁수하물 15kg을 무료 제공한다. 판매는 8월 31일까지며 일부 좌석은 한정된다.

대한항공이 12월 18일부터 인천~멜버른 직항을 수·금·일 주 3회 운항한다. 통합 대한항공 출범 다음 날 첫 편이 뜨며 지난해 아시아나와 시간표도 같다. 멜버른은 겨울 3개월만 띄우는지 여객 수요와 노선 배경까지도 짚었다.

대한항공·아시아나 합병 대체 항공사인 트리니티항공이 의무운항 종료 직후 프랑크푸르트 운항을 중단한다. 유럽 4개 노선 감편이 합병 시정조치의 지속 가능성을 시험대에 올렸다.

【여행레저신문=이박사 기자】 23년 동안 이어진 아시아나항공의 스타얼라이언스 시대가 막을 내린다. 2026년 12월 16일 오후 11시 59분 공식 탈퇴하며 마일리지와 우수회원 혜택 체계도 달라진다.

아시아나항공의 23년 스타얼라이언스 시대가 오는 12월 막을 내린다. 대한항공과의 통합 절차에 따라 글로벌 항공동맹이 스카이팀 중심으로 재편되면서 마일리지 적립과 사용, 라운지, 제휴 항공사 이용 방식에도 큰 변화가 예고됐다. 여행레저신문이 여행객이 꼭 알아야 할 핵심 내용과 일정을 정리했다.