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여행

고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km

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국가명승·유네스코 세계지질공원을 한 번에 걷는 아산면 반암리 탐방로…신선의 술병 설화부터 옥단바위·두암초당·탄금바위까지 1시간 남짓

‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억

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서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.

여행사

고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km

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‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억

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서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.

항공 교통

‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억

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서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.

대한항공, 인천~히로시마 12월 23일 취항…10년 만에 국적 FSC 복귀

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현재 제주항공 하루 2회 운항…마쓰다 본사·마이크론 반도체 생산거점 갖춘 주고쿠 중심도시에 국적 FSC 10년 만에 복귀

관광청 랜드사

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호텔 펜션

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서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.

여행칼럼

고창 병바위 사람 얼굴처럼 보이는 높이 35m 기암

고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km

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서울 지하철 개찰구에서 교통카드를 사용하는 고령층 승객들

‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억

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서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.
대한항공 인천~히로시마 신규 취항 관련 제공 이미지

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인제 아침가리계곡 방태산 자락 물길 트레킹

인제 아침가리계곡, 주말 하루 2천 명 넘는다…방태산 깊은 골짜기 11km 트레킹

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강원 인제 아침가리계곡은 방동약수에서 조경동교를 거쳐 진동리로 내려오는 11km대 물길 트레킹 코스다. 올여름 주말 하루 2천 명 넘게 찾고 있으며, 2026년 10월 31일까지 오전 7시~오후 3시 개방한다.

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