여행레저신문

싱가포르항공과 에어뉴질랜드가 2026년 동계 시즌 싱가포르~뉴질랜드 공동 네트워크를 확대한다. 크라이스트처치 노선 신규 운항과 오클랜드 A380 투입으로 좌석 공급을 17% 늘리고, 싱가포르 허브를 통한 아시아·유럽발 뉴질랜드 접근성을 강화한다.

오키나와 등을 거쳐야 했던 미야코지마가 한국 여행객에게 직항 휴양지로 자리 잡고 있다. 진에어 인천~미야코지마 노선은 취항 2년 만에 누적 탑승객 16만 명을 넘어섰고, 올해 부산발 노선까지 더해지며 일본 남서부 섬 여행 수요를 넓히고 있다.

싱가포르항공과 에어뉴질랜드가 2026년 동계 시즌 싱가포르~뉴질랜드 공동 네트워크를 확대한다. 크라이스트처치 노선 신규 운항과 오클랜드 A380 투입으로 좌석 공급을 17% 늘리고, 싱가포르 허브를 통한 아시아·유럽발 뉴질랜드 접근성을 강화한다.

오키나와 등을 거쳐야 했던 미야코지마가 한국 여행객에게 직항 휴양지로 자리 잡고 있다. 진에어 인천~미야코지마 노선은 취항 2년 만에 누적 탑승객 16만 명을 넘어섰고, 올해 부산발 노선까지 더해지며 일본 남서부 섬 여행 수요를 넓히고 있다.

6월 국제선 유류할증료가 6단계 내려가며 항공권 부담은 일부 줄었다. 그러나 내국인 해외여행의 중심은 여전히 일본과 동남아 등 숏홀 목적지에 머물고 있다. 고환율과 가계 부담, 짧은 휴가, 반복 방문으로 쌓인 익숙함이 장거리보다 가까운 해외 선택을 강화하고 있다.

대한항공과 아시아나항공의 12월 통합을 앞두고 여행업계가 봐야 할 핵심은 항공권 가격만이 아니다. 슬롯과 운수권, 단체좌석 배정, LCC 재편, 외항사 대체 공급까지 맞물리면서 한국 아웃바운드 시장의 유통 구조가 먼저 달라지고 있다.

싱가포르항공과 에어뉴질랜드가 2026년 동계 시즌 싱가포르~뉴질랜드 공동 네트워크를 확대한다. 크라이스트처치 노선 신규 운항과 오클랜드 A380 투입으로 좌석 공급을 17% 늘리고, 싱가포르 허브를 통한 아시아·유럽발 뉴질랜드 접근성을 강화한다.

오키나와 등을 거쳐야 했던 미야코지마가 한국 여행객에게 직항 휴양지로 자리 잡고 있다. 진에어 인천~미야코지마 노선은 취항 2년 만에 누적 탑승객 16만 명을 넘어섰고, 올해 부산발 노선까지 더해지며 일본 남서부 섬 여행 수요를 넓히고 있다.

싱가포르항공과 에어뉴질랜드가 2026년 동계 시즌 싱가포르~뉴질랜드 공동 네트워크를 확대한다. 크라이스트처치 노선 신규 운항과 오클랜드 A380 투입으로 좌석 공급을 17% 늘리고, 싱가포르 허브를 통한 아시아·유럽발 뉴질랜드 접근성을 강화한다.

오키나와 등을 거쳐야 했던 미야코지마가 한국 여행객에게 직항 휴양지로 자리 잡고 있다. 진에어 인천~미야코지마 노선은 취항 2년 만에 누적 탑승객 16만 명을 넘어섰고, 올해 부산발 노선까지 더해지며 일본 남서부 섬 여행 수요를 넓히고 있다.