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해운대블루라인파크, 개장 5년 만에 1000만 명…미포·청사포·송정 잇는 바다 열차
해운대블루라인파크가 2020년 개장 이후 2025년 8월 누적 이용객 1000만 명을 넘어섰다. 미포에서 청사포를 거쳐 송정까지 옛 동해남부선 4.8㎞를 재활용한 해안 관광시설로, 해변열차와 4인승 스카이캡슐에서 부산 바다와 포구를 가까이 볼 수 있다.
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해운대블루라인파크, 개장 5년 만에 1000만 명…미포·청사포·송정 잇는 바다 열차
해운대블루라인파크가 2020년 개장 이후 2025년 8월 누적 이용객 1000만 명을 넘어섰다. 미포에서 청사포를 거쳐 송정까지 옛 동해남부선 4.8㎞를 재활용한 해안 관광시설로, 해변열차와 4인승 스카이캡슐에서 부산 바다와 포구를 가까이 볼 수 있다.
지리산 칠선계곡, 하루 60명만 걷는다…7개 폭포 지나 천왕봉 오르는 예약 탐방로
지리산 칠선계곡은 설악산 천불동계곡·한라산 탐라계곡과 함께 국내 3대 계곡으로 꼽힌다. 7개 폭포와 33개 소가 이어지는 핵심 구간은 하루 60명 탐방예약제로 운영되며, 추성주차장에서 칠선폭포를 거쳐 천왕봉까지 편도 약 10㎞를 8시간 이상 걸어야 한다.
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부산 해동용궁사, 파도 소리 따라 걷는 기장 해안 절벽 사찰
부산 기장 해동용궁사는 국내에서 보기 드문 해안 사찰이다. 깊은 산속 산사와 달리 동해 바닷가 절벽 위에 자리해 파도 소리와 대웅전, 해수관음대불, 108계단을 한 동선에서 만난다. 입장료는 무료이며, 이른 새벽 개방으로 일출 여행지로도 찾기 좋지만 주말에는 주차와 관람 동선 혼잡을 고려해야 한다.
