여행레저신문

뉴질랜드 NZeTA 확인이 뉴질랜드 여행의 첫 관문이 됐다. 한국인은 단기 관광 때 비자 없이 입국할 수 있지만, 항공편이나 크루즈로 뉴질랜드에 들어가려면 출국 전 전자여행허가를 받아야 하며 IVL 100뉴질랜드달러도 함께 납부해야 한다.

한국 크루즈 시장이 더디게 큰 이유는 배가 부족해서만은 아니다. 부산·인천·제주는 크루즈선이 들어올 수 있는 항만과 관광 자산을 갖췄지만, 승객을 태워 보내고 오래 머물게 하는 중심 도시로 자리 잡지는 못했다. 중국·대만·일본 사례를 통해 한국 크루즈 항만 전략의 한계와 개선 방향을 짚었다.

Saipan’s tourism crisis is no longer a matter of weak promotion or falling visitor numbers. The island lost its premium resort identity as its economic base narrowed, major global brands withdrew and neighboring Tinian regained military importance. The result is a wider economic and strategic crisis.

사이판 관광의 위기는 단순한 관광객 감소가 아니다. 봉제 산업 붕괴 이후 관광 의존은 커졌고, 하얏트와 DFS 같은 상징 자본은 떠났다. 이웃 섬 테니안은 미국의 인도·태평양 군사 전략 속에서 다시 주목받고 있다. 낙원 이후의 사이판을 산업과 지정학의 시선으로 짚었다.

촌캉스 트렌드는 농촌에 새로운 방문 수요를 만들었다. 그러나 사진 속 낡은 툇마루와 논밭의 풍경 밖에는 주민 불편, 외부 자본, 빈집 활용, 교통·의료 인프라 부족이라는 현실이 함께 놓여 있다.

대한항공·아시아나항공 어린이날 항공 진로 특강이 국립항공박물관에서 열렸다. 통합 대한항공 출범을 앞둔 두 항공사는 어린이와 청소년 200여 명에게 조종사와 객실승무원의 실제 업무를 소개하며 항공산업의 미래 인재 육성과 사회공헌 협력의 의미를 더했다.