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고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km
국가명승·유네스코 세계지질공원을 한 번에 걷는 아산면 반암리 탐방로…신선의 술병 설화부터 옥단바위·두암초당·탄금바위까지 1시간 남짓
‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억
서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.
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‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억
서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.
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고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km
국가명승·유네스코 세계지질공원을 한 번에 걷는 아산면 반암리 탐방로…신선의 술병 설화부터 옥단바위·두암초당·탄금바위까지 1시간 남짓
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고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km
국가명승·유네스코 세계지질공원을 한 번에 걷는 아산면 반암리 탐방로…신선의 술병 설화부터 옥단바위·두암초당·탄금바위까지 1시간 남짓
‘무임수송 손실 4,488억’의 착시…65~69세 유료화 예상수입은 572억
서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리는 방안을 검토하면서 ‘무임수송 손실 4,488억원’이 등장했다. 하지만 이 금액은 65~69세만의 손실이 아니다. 서울시가 이 연령층을 유료화해 기대하는 추가 운임수입은 572억원이다. 실제 비용부터 따져보았다.
대한항공, 인천~히로시마 12월 23일 취항…10년 만에 국적 FSC 복귀
현재 제주항공 하루 2회 운항…마쓰다 본사·마이크론 반도체 생산거점 갖춘 주고쿠 중심도시에 국적 FSC 10년 만에 복귀
인제 아침가리계곡, 주말 하루 2천 명 넘는다…방태산 깊은 골짜기 11km 트레킹
강원 인제 아침가리계곡은 방동약수에서 조경동교를 거쳐 진동리로 내려오는 11km대 물길 트레킹 코스다. 올여름 주말 하루 2천 명 넘게 찾고 있으며, 2026년 10월 31일까지 오전 7시~오후 3시 개방한다.
에어서울, 일본 6만원대 얼리버드…특가에도 위탁수하물 15kg 무료
에어서울이 가을·겨울 국제선 전 노선 얼리버드를 시작했다. 요나고·다카마쓰는 편도 총액 6만3800원, 오사카·후쿠오카는 6만4200원부터다. 다낭·나트랑·괌도 할인하며 특가 운임에도 위탁수하물 15kg을 무료 제공한다. 판매는 8월 31일까지며 일부 좌석은 한정된다.
“여행 찾아줘” 하면 AI가 알아서 찾는다…놀유니버스, 여행예약의 다음 단계
여행을 준비할 때 여러 사이트를 오가며 숙소와 항공권, 여행상품을 검색하고 비교하는 것이 보통이었다. 놀유니버스는 AI가 필요한 여행정보와 상품을 직접 찾아 연결하는 51억원 규모 사업에 나섰다. 검색과 비교 시간을 크게 줄이고 여행 예약 방식 자체를 바꾸려는 시도다.
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고창 병바위, 35m 호리병이 사람 얼굴로 바뀐다…두암초당까지 1.8km
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